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Gusset/Hydroforming

Darunter versteht man bei Aluminiumrahmen ein zusätzlich angebrachtes Verstärkungsblech an der Übergangsstelle Unterrohr zum Steuerrohr. Dies sorgt für mehr Lenkkopfsteifigkeit und damit mehr Präzision beim Steuern.

Im Gegensatz dazu werden im Hydroformingverfahren die Rohre je nach Belastungsanforderung und zur Verstärkung der Kraftaufnahme umgeformt. Hierbei bringt ein heißes Ölgemisch die Rohre unter hoher Druckeinwirkung in die gewünschte Formgebung. Dadurch kann z.B. der wichtige Lenkkopfbereich entsprechend besonders durch die Rohrform ausgeprägt werden.